BMW 1 SERİSİ M COUPE 2012

 BMW’nin 1 serisi modellerindeki performans modeli eksikliğini kapatacak olan yeni M coupe, klasik BMW tasarımına modifiye yapılmış havasında.Otomobilin Ön ve arka tamponlardaki tasarım değişiklikleri hemen göze çarpıyor, dörtlü egsoz çıkışı, yan etekler, 19 inç jantlar, spor görünümlü dikiz aynaları 2012 model BMW 1 M Coupe’u mevcut modellerden ayırmaya fazlasıyla yetiyor.

Yeni BMW 1 Serisi M Coupe’un iç mekanında da sportif havayı görmek mümkün. Arabanın iç mekanındasportif koltuklar, göstergelerdeki kırmızı detaylar, navigasyon sistemi ve tabiki serinin kendine özgü M logoları ön plana çıkıyor.

Bütün bu görüntüyü ise 3.0 litrelik 340 beygir gücündeki, 450 Nm tork üretebilen motor taşıyor. Yeni M Coupe Overboost fonksiyonu ile tork değeri kısa süreliğine 500 Nm’ye ulaştırabiliyor. Bu motor ile araba 0-100km/s hızlanmasını 4.9 saniyede tamamlıyor. 0-200km/s hıza ulaşması ise sadece 17.3 saniye sürüyor. Otomobilin maksimum hızı 250 km/s ‘de sabitlenmiş. 6 ileri vitesli şanzumanla satın alınabilen bu arabanın 100km’de karma yakıt tüketimi 9.6 litre olarak açıklandı.

2012 BMW 1 Serisi M Coupe, 1.495 kg’lık boş ağırlığa sahip, arabanın boyu 4.380mm, eni 1.803mm,yüksekliğiyse 1.420 mm. Önümüzdeki yıl satışa sunulacak olan arabanın Almanya satış taban fiyatı 50.500 Euro olarak açıklandı.

RANGE ROVER EVOQUE

 Yeni Range Rover Evoque en küçük, en hafif ve en iyi yakıt tasarrufu sağlayan range rover modeli olarak 160'dan fazla ülkede pazara sunulacak. Konsepti 3 kapılı olan aracın 5 kapılısıda olacak..2011 yılı sonbaharı sonlarında Türkiyede olacak aracın asıl hedef kitlesi bayan sürücüler.Sürakli 4 çeker ve 2 çeker versiyonları olacak olan aracın 130 gramın altındaki CO2 emisyonu ile Range Rover'in en çevreci modeli olacak. Evoque İngilterenin Halewood tesislerinde üretilecek. motor seçenekleri;
2.2 litre 15 hp ve 190 hp dizel ve 2.0 litre 240 hp benzinli. 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik vites seçenekleri. önden çekişli olan 35000 euro, 4 çeker olan 37000 euro avrupa fiyatları

CİTROEN C4 2011

Citroen markasının artık sıkıntı veren ve aynı kasayla görmekten sıkıldığımız modeli c4 sonunda yenilendi.Otomobil markanın bünyesinde bulunan c5 ile hemen hemen aynı bakışlara sahip arkada ise farklılıklar var. Bana göre arka farları daha güze lyapılabilirdi yani otomobile önden baktığınızda daha bir agrasif ve güzel ama arkadan ise daha sıradan bir arabaymış gibi görünüyor. Otomobilin motor seçenekleri ise oldukça fazla;

benzinli motorlar;
1.4. 95 hp
1.6 120 hp
1.6 155 hp

dizel motorlar
1.4 90 hp
1.6 105 hp
1.6 150 hp

  

KİA SORENTO 2011

 Yeni Kia sorento’nun geliştirilmiş motoru, son derece güçlü bir performans sunuyor. Yeni nesil 2.2 lt. CRDI sistemi, 197 ps güç 2500 rpm' de 435 Nm tork üretiyor. Kullanılan yeni tip CRDI sistemi sayesinde ayrıca, çok düşük bir yakıt tüketimi de sağlanıyor. Yeni  Kia sorento’nun motor hacmi, eski modele göre küçülmesine rağmen, gücü 27 ps artırılmıştır. 2.2 lt. motor hacmi ve 197 ps gücüyle rakipleri arasında lider durumdadır.Yeni nesil CRDI sistemi ve geliştirilmiş motor yapısı sayesinde 100 km' de şehir dışı 6.2 lt. gibi sınıfında lider bir yakıt tüketim değerine sahip olan Yeni  Kia sorento, yüksek motor gücü ve torku sayesinde 0-100 km/h hıza 10.2 sn'de çıkabilmektedir. Yeni  Kia sorento’da Tork on Demand prensibi ile çalışan Manyetik Kavramalı 4 Tekerlekten Çekiş sistemi ( 4 WD ), aracın hızı 40 km/h' e ulaşıncaya kadar devrede kalıp bu hızın üstünde devreden çıkmaktadır. Ayrıca araç 4 WD konumunda değilken bile aracın herhangi bir tekerleğinin patinaja düşmesi durumunda, 4 WD sistemi otomatik olarak devreye de girebilmektedir.Motor gücü ve performans özelliklerinin yanı sıra Yeni  Kia sorento’da aktif güvenlik sistemi de oldukça geliştirilmiştir. Araçtaki Elektronik Stability Kontrol Sitemi (ESC) ile MDPS sistemi (Elektrik Takviyeli Direksiyon Sistemi) CAN network hattıyla birleştirilmiş olup, ESC sistemine ROP (Takla Önleme Sistemi), DBC (Yokuş İniş Fren Kontrol) ve HAC (Eğim Kalkış Destek) sistemleri de eklenerek aracın sürüş güvenliği ve konforu artırılmıştır.Yeni  Kia sorento’da kullanılan, Geliştirilmiş Klima Yapısı (İyonizer teknolojili, koku ve küf önleyici klima sistemi) Kia araçlarında ilk kez kullanılan bir teknolojidir. Ayrıca yeni modelimizde kullanılan Panoramik Sunroof sayesinde iç mekanda ferahlık hissi artırılmıştır.

BMW 5 SERİSİ 2011

 Dış tasarımı selefine göre daha kaslı olan yeni BMW 5 Serisi, markanın genlerine geri dönüşü simgeliyor. Yeni BMW 5 Serisi F10 ismi verilen ve 5 Serisi GT versiyonunda da kullanılan yepyeni bir platform üzerine inşa edilmiş. Yeni 7 Serisi'de bu platformu kullanıyor. Yenilenirken BMW 5 Serisi'nin boyutları da artmış. Uzunluk 58 mm artarak 4899 mm'ye ulaşmış. Aks aralığındaysa 2968 mm'lik uzunluk selefine göre 80 mm artış anlamına geliyor. Bu aks aralığıyla yeni BMW 5 Serisi sınıfının en üstünde bulunuyor. Ayrıca artan aks mesafesi arkada oturanların eski modele göre 13 mm daha fazla diz mesafesine sahip olduğu anlamına geliyor. Otomobilde sunulan 520 litrelik bagaj istenildiğinde arka koltukların 40:20:40 oranından üç parçalı yatırılmasıyla genişletilebiliyor.
Yeni BMW 5 Serisi'nin ön aksında çift lades formlu bağlantılar kullanılırken arkada çok noktadan bağlı aks yapısı tercih edilmiş. Otomobilde sunulan sistemler     sayesinde süspansiyonun sertliği Normal, Comfort, Sport ve Sport + ismindeki dört farklı moda alınabiliyor. Bu sistemler süspansiyonun haricinde direksiyonun ve gaz pedalının tepkilerini, vites değiştirme karakterini, stabilite kontrol sisteminin müdahale derecesini de değiştiriyor.Tüm yeni BMW 5 Serisi modellerlinde Fren Enerji Geri Dönüşüm sistemi bulunacak. Bu fren anında otomobilde bulunan pillerin şarj edilmesini sağlayacak. Lansmanla birlikte 2011 model BMW 5 Serisi Avrupa'da dört benzinli, üç dizel motorla satılacak. Dizel motorlar 520d 2.0 litre 184 HP,  525d 3.0 litre 204 HP, 530d 3.0 litre 245 HP olarak sıralanıyor. Benzinli modellerse 523i atmosferik 3.0 litre 204 HP,  528i 3.0 litre 258 HP, 535i turbolu 3.0 litre 306 HP ve 550i çift turbolu 4.4 litre 407 HP'lik versiyonlardan oluşuyor.Sekiz kademeli otomatik şanzıman sadece 550i modelinde standart olarak sunulacak. Altı kademeli manuel şanzımanla donatılan diğer modellerdeyse bu sekiz kademeli otomatik şanzıman opsiyon listesinde yer alacak.
Otomobilin teknolojik donanımları arasında yaya tespitli gece görüşü, head up display, şerit uyarı sistemi, kör nokta uyarı sistemi, yan aynalarda park kameraları, opsiyonel geri görüş kamerası bulunacak. Ayrıca otomobilde dördüncü nesil iDrive sistemi de kullanılacak. Bazı versiyonlarda 7 inçlik bir ekran üzerinden bu sistem kontrol edilebilirken, opsiyonel olarak 10.2 inçlik ekran da satın alınabiliyor.

AUDİ A1

 2 benzinli ve 2′de dizel olmak üzere 4 adet farklı motor versiyonuyla eylül ayında Türkiye’de datışa sunulması bekleniyor..
Otomobilin iç mekanında multimedya özellikleriyle ön plana çıkıyor. Audi’nin amiral gemisi A8’de kullanılan navigasyon paneline yer verilen Audi A1’in bu ekranı sayesinde cep telefonunuzda çalan şarkıyı ön paneldeki ekranda görmek mümkün. Renkli hava menfezleri, LED aydınlatma sistemleriyle sporcu kimliğini ortaya koyan Audi A1’de 465 kurulması için gerekli navigasyon sistemi hazırlığını içeriyor. 465 wt’lık Bose surround ses sistemi görev yapıyor. Audi, yeni otomobili Audi A1’in tüm versiyonlarında standart olarak sunduğu ESP ile sürücülerine daha güveli sürüş vaad ediyor.
2 benzinli motor versiyonlarının küçük olanında 1.2 lt.TFSI motor görev yapıyor. 86 beygir güç ve 160 Nm tork sunan bu motorla Audi A1, 0-100 hızlanmasını 11.7 saniyede tamamlıyor. 100 km’de ortalama 5.1 litre yakıt tüketirken 118 gr.CO2/km değeri veriyor. Bu benzinli motora alternatif olarak 1.4 litrelik TFSI motorla da tercih edilebilen otomobil, bu motor versiyonuyla 122 beygir güce ulaşırken 200 Nm tork sunuyor. Yedi iler S Tronic şanzımanla birlikte 180 km/s’lik son hıza ulaşan Audi A1, 8,9 saniyede 0’dan 100 kilometrelik hıza ulaşabiliyor.Dizel motorlarda ise 1.6 lt.motor 105 beygir güç üretiyor. TDI teknolojisiyle geliştirilen bu versiyon 250 Nm tork üretirken, 0-100 hızlanmasınıda 10.5 saniyenin altında tamamlıyor. 190 km’lik son hıza ulaşan Audi A1, 100 kilometrede ortalama 3.9 litre yakıt tüketiyor. Bu motora alternatif olarak 1.6 lt 90 beygir güç üreten TDI motor versiyonuyla da tercih edilebilen Audi A1 Türkiye’de 21 bin Euro’dan başlayan baz donanımlı satış fiyatıyla tüketicilerin beğenisine sunulacak.

RENAULT MEGANE CC 2011

 Ford Focus CC ve Volkswagen Eos ‘un yeni rakibi Renault'un yeni otomobili  Mégane CC gün yüzüne çıktı. Renault, uzun süredir beklenen modeli  Megane CC’nin resmi tanıtımını yaptı.Arka kısmı ile Ford Focus CC’yi andıran Yeni Renault Mégane CC, markanın diğer üyeleriyle aynı hatlara sahip. Yeni otomobilin cam tavanı da görselliği çarpıcı kılan unsurlardan.iç mekanı da diğer Mégane modellerinden farksız olan  arabanın döşemelerine yeni renk kombinasyonları eklenmiş.Ülkemizde satılan tek benzinli motor seçeneği olan 1.6 litre 110 beygirlik motor yeni Megane CC’de de yer alıyor. Bu motorun yanı sıra 2.0 litre 140 beygir ve turbo beslemeli TCe motor 180 beygiri ile birlikte motorgamı içersinde yerini alacak.

PEUGEOT 308 GTİ 2011

 İlk olarak sadece 5 kapılı versiyonu üretilecek olan otomobilin avrupa fiyatı, 27000 euro’dan başlayacak. 308 gti, 6 ileri vitesli manuel şanzımana sahip olacak. 1.6 litrelik motor ile 200 beygir güç, 275 Nm tork üretebiliyor. 0′-100 km hıza  7.7 saniyede ulaşabiliyor. Peugeot 308 GTI 100 km karma mesafede tükettiği yakıt oranı 6.9 litre olarak belirtiliyor. Araba, eski 308 lere göre daha spor bir görünüme sahip. 308 CC’den bilfiğimiz ön tampon yapısı ve 18 inç jantlargözümüze çarpıyor. Arka tarafta görülen değişiklikler ise yeni ispoiler ve çift çıkışlı egzos sistemi.Otomobilin iç mekanında sportif koltuklar aliminyum pedallar ve vites topuzu, GTI ile gelen değişiklikler.

RANGE ROVER 2011

2011 Range Rover 4.4 litrelik v8 dizel 308 beygir 700 nm torka sahip (0-100 km 7.6 sn.) motorla satışa sunulacak. moskova otomobil fuarında tanıtılacak 5 litrelik motor seçeneği ile birlikte 1 ekimden itibaran satışa sunulacak avrupa fiyatı 88900 euro olarak belirlendi. tabiki bu fiyatı türkiyedi iki katı olarak düşünün.

OPEL ASTRA SPORTS TOURER WAGON 2011

 Yeni Opel Astra, hatcback ile Insignia Sports Tourer’in bir birleşimi gibi görünmekte olan bir otomobil. C sütununa kadar hatchback modelle aynı tasarıma sahip olan araç arka kısımı Insignia Sports Tourer’den almış izlenimi veriyor.Astra Sports Tourer’in sahip olduğu en önemli özelliklerden birisi FlexFold adlı koltuk katlama sistemi. Bu sistem ile arka koltuk sırası, bagajda bulunan düğmelere basarak 60/40 oranında katlanabiliyor. Bu sayede toplam 1.835 mm’lik uzunluğa sahip düz bir yükleme zemini elde edilebiliyor. Bagaj hacmi 500 litre olan otomobilin arka koltukları katlandığında bu hacim 1.550 litreye ulaşıyor.İç mekan olarak hatcback versiyondan bir farkı bulunmayan otomobil 8 adete kadar ulaşan farklı benzinli vfe dizel motor seçenekleri ile satılacak. Şu anki hatcback modeli ile aynı olan motor seçeneklerine ek olarak 2 yeni motor seçeneği sunulacak otomobilde seçeneklerden birisi 1.6 litrelik 120 beygir gücündeki motor seçeneği, Diğeri ise yine 1.6 litrelik 140 beygir gücündeki motor seçeneği.

RENAULT LAGUNA 2011

  

Yeni renault laguna farları, panjuru, ön kaputu ve ızgarası makyajlanmış olarak karşımıza çıkıyor. İç mekanda ise deri kaplı ön konsol dikkat çekiyor.Yenilik olarak navigasyon sistemini görüyoruz. ayrıca 1.5 litrelik 110 beygirlik motorun CO2 emisyonu kilometre başına 120 grama düşmüş olması

SAAB 9-4X 2011

2010 yılına veda vakti yaklaştıkça otomobil üreticileri 2011 model arabalarını birer birer tanıtıyorlar. Bu tanıtımlardan birisinide SAAB yeni modeli olan 9-4X’in tanıtımını gerçekleştirdi. SAAB’ın ilk crossoverI olan araba, ilk olarak 2088 Detroit otomobil fuarında konsept olarak tanıtılmıştı.Tüm SAAB modellerinde görmeye alıştığımız güçlü tasarım çizgisini bu modelde de görmek mümkün. YeniSAAB 9-4X modelinde en çok ilgili arabanın iç mekanı çekiyor. Uçaklardan esinlenerek tasarlanan orta konsol seyehat edenlerin kendilerini ayrıcalıklı hissetmelerini sağlıyor. Bu konsola donanım seviyesine göre siyah plastiğin yanı sıra ahşap veya karbon fiber görünümlü seçeneklerde de sahip olmak mümkün.2011 model SAAB 9-4X standart olarak dört tekerden çekiş sistemi ve iki farklı motor seçeneği ile satışnoktalarındaki yerini alacak. Birinci motor seçeneği 3.0 litrelik V6 motor, 265 beygir gücünde ve 0-100 km/s hıza ulaşımı 9 saniye sürüyor. İkinci seçenek ise daha fazla performans isteyenler için turbo beslemeye sahip seçenek. 2.8 litrelik V6 motora sahip, 300 beygir gücünde ve 400 Nm tork üretebiliyor, 0-100 km/s hıza erişimini 8.3 saniyede tamamalıyor.Yeni SAAB 9-4X, 2011 yılı mayıs ayında düzenlenecek olan Los Angeles Otomobil Fuarında tanıtılacak ve ardından satışına geçilecek. Arabanın tüm donanım paketleri ve fiyat alternatifleri o tarihde belli olacaktır

NİSSAN MURANO CROSSCABRİOLET 2011

Nissanın Türkiyede çoktığında ilgi gören modeli Murano’nun  üstü açılan modelini tanıttı. Bu modeli segmentindeki diğer arabalardan ayıran özellik ise dört tekerden çekiş sistemine sahip olması. 2011 başında piyasada olması beklenen yeni Nissan Murano’nun lansmanında kullanılan versiyonu oldukça yüksek performans değerlerine sahip. Altı silindirli 3.5 litrelik motor ile 265 beygir gücünde ve 336Nm tork üretebiliyor. Bu rakamları gördükten sonra bu arabanın sadece ABD’de satılacağını belirtmemize gerek kalmamıştır. Avrupa versiyonlarında muhtemelen daha küçük ve ekonomik motorlar kullanılacaktır.

Nissan Kuzey Amerika yetkililerinden Al Castignetti, yaptığı basın açıklamasından dikkatimizi çeken tek bir cümle oldu. Buda 2011 Nissan Murano ile ilgili “günlük falliyetleri daha heyecanlı yapabilmek için ürettik” açıklaması oldu. Gerçekten yeni Murano hem iki kişilik üstü açılan spor bir model hem de bagaj hacmi ile gündelik kullanıma çok uygun. Bu nedenle olsa gerekki arabanın reklam çekimleri stüdyoda değil açık havada gerçekleşmiş.

BMW 6 SERİSİ CABRİO 2011

Yeni bmw  6 Cabrio’ya baktığımızda BMW’nin kendisi ile özdeşleşen  çizgisinin spor bir görünüme nasıl kavuşabileceği sorusunun cevabını görüyoruz. Uzun bir kaput, ileriye eğimli ızgaralar, Xeon farlar, belirgin LED sis farları, 18 inç BMW jantları onu spor göstermeye fazlasıyla yetiyor.eni BMW 6, eskisne oranla 74 mm uzadığı, 39 mm genişlediği ve 9 mm alçaldığını görüyoruz.Yeni BMW 6 Cabrio’nun 2011 yılının ikinci çeyreğinde satışa sunulması bekleniyor. Şu anda lansmanı yapılacak olan otomobilde iki farklı motor seçeneği yer almakta. ilki 640i modelinde kullanılan altı silindirli 3.0 litrelik 320 beygir gücündeki 450 Nm tork üretebilen motor. Bu motor ile araba, 0-100 km/s hıza 5.7 saniyede ulaşabilirken, maksimumda 250 km/s hız yapabiliyor. Tabi 250 km/s hız bu motora az gibi görünmekte bunun nedeni ise arabanın hızı elektronik olarak bu hızda sabitlenmesidirkinci motor seçeneği ise, 650i modelinden bildiğimiz sekiz silindirli 4.4 litrelik 407 beygir gücündeki, 600 Nm tork üretebilen motor. Bu motor ile otomobil, 0-100 km/s hıza 5 saniyede erişebiliyor. Arabanın maksimum sürati ise diğer seçenekte olduğu gibi 250 km/s hızda sabitlenmiş.

FORD FOCUS 2011

 Daha önce Amerika ve Avrupa için bazı farklılıklarla tasarlanan Focus artık tüm dünyada aynı tasarım hatlarına sahip olacak. Detroit Otomobil Fuarında tanıtılan yeni Focus’un tasarımı bir Türk tarafından 2004 yılında çizilmiş.
Dış görünüm yeterince “kinetik” değil
Fort’un başlattığı kinetik tasarım anlayışı yeni focus’ta tam olarak oluşturulamamış. Hatta ön ızgaralar ve far yapıları günümüz focus’una göre çok kalitesiz ve çin otomobili izlenimi uyandırıyor.
örüldüğü gibi üçgen yan ızgaralar oldukça basit bir görüntü oluşturmuş.
Sis farları güncel Fieasta’da olduğu gibi krom ve çıkıntılı. Connect ve yeni fiesta modellerinden sis farlarının 

değişeceği zaten belliydi.
İç tasarım Gelişmiş.
Focus’un sınıfındaki diğer modellere göre en dezavantajlı olduğu kısım iç tasarımdı. Gösterge panelinin dışında, sürücünün sağında kalan ön konsolda Sony müzik sisteminden başka göze çarpan bir unsur bulunmuyordu. (klima da var) Boş bir görünüm veren ve bu haliyle oldukça mekanik bir araç izlenimi uyandıran focus, yüksek fiyatına rağmen chevrolet cruze gibi araçlardan daha donanımsız hissettiriyordu.
Yeni Focus bu kaygıları tamamen silecek gibi. Yeni astra ve Cruze modellerindeki gibi zengin bir ön konsol oluşturulmuş.Arka görünüm ve profil görüntüsü fazlasıyla Fiesta’yı andırıyor. Bu arada arka cama dik paralel sinyal lambaları klasik konumlara kaydırılmış.
SeDan modelde arka lambalar değişiyor.
Sedan focus’un en kalitesiz görünen yanı arka sinyal lambalarıydı. Ford’un uzun süre kullandığı bu lambalar şık olmaktan oldukça uzaktı. Focus’un yeni modelinde bu lambalar değişirlen güncel mondeo tarzına yakın bir tarz ortaya çıkmış.